“胖妞”运—20正式列装 西安航空工业功不可没(图)


西安网讯 (西安广播电视台《西安新闻》记者 张羿 编辑旻禾)昨天,我国自主研发的首款大型运输机——运-20正式在空军航空兵部队列装,标志着我国航空工业迈出了历史性的一步,自此,中国真正拥有自己的大飞机,我市作为我国重要的航空工业集聚地,在这款飞机总装、部分部件制造以及试飞等环节,发挥了重要作用。


  西安网讯 (西安广播电视台《西安新闻》记者 张羿 编辑旻禾)昨天,我国自主研发的首款大型运输机——运-20正式在空军航空兵部队列装,标志着我国航空工业迈出了历史性的一步,自此,中国真正拥有自己的大飞机,我市作为我国重要的航空工业集聚地,在这款飞机总装、部分部件制造以及试飞等环节,发挥了重要作用。

  今年6月,在阎良航空基地,两架深灰色涂装的运-20大型运输机缓缓驶出机库。一千多名航空人簇拥在他们为之奋斗三千多个日夜的“孩子”前欢呼。运-20飞机是我国依靠自己力量研制的一种大型、多用途运输机,可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。运-20对起降场地的适应能力较强,可在较为简易的机场上起降。宽敞的机身使货舱容积较大,可以运载我军绝大部分大型作战和支援车辆。有运输力强、适应性强,低油耗等特点,还可以改装成多种特种保障飞机,比如预警机、加油机、巡逻机等等。

  据了解,运-20运输机有很多西安元素——它由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造,并于2013年1月26日在西安阎良航空基地首飞成功。西飞负责包括总装在内的大部分制造工作,沈飞、成飞、陕飞、哈飞及上飞也有参与。运-20随后的多次试飞,也在阎良航空基地进行。从2007年正式立项,2013年1月在西安阎良成功首飞,2014年11月在珠海航展上公开亮相,2015年转战南北试飞定型,到2016年正式列装,大型运输机“鲲鹏”走出了一条我国自主创新研发大飞机的成功之路。运-20近千万个零部件、400多个关键技术难点,被分配到西安、成都、上海、沈阳、哈尔滨等全国多个科研、制造单位。协同作战,最终攥成一个“拳头”。3年发图,5年首飞,9年实现交付,创造了世界上同类飞机研制交付的新纪录,我国成功跻身于世界上少数几个能够自主研制200吨级大型运输机的国家之列。我市航空工业重要聚集地作用也在这款飞机上得到了充分展示。 更多新闻详情请关注西安广播电视台新闻综合频道每晚19:40分《西安新闻》。