马来西亚自驾租车攻略和我在马来西亚超速的故事


在马来西亚开了六天车,说说感受:

租车攻略在最后

首先是车型品种很少,马来西亚有宝腾和派洛多两大国产品牌,宝腾跟莲花工程有收购关系,曾经跟贵州青年合资引进过,叫青年莲花,当时国产销售的就是我租的那款车,国内售价大概十万出头吧,年头儿太长记不太清楚了。后来因为车太破,没卖几年就被挤出中国市场了。但是青年莲花在中国的影响至今依然存在,正宗莲花跑车为了避免混淆,现在不敢叫莲花,只能叫路特斯……

宝腾更多是在做自主设计研发,感觉车的整体品质确实不是很好,另外他们其实也存在抄袭借鉴的问题,比如当地很常见的一款宝腾,车头像极了宝来,车尾的尾灯点亮之后跟班戈设计的那代五系看起来是一样的。

另一个马来西亚品牌叫派洛多,产品目测主要是引进各种日本车型本地化生产,挂自主商标。比如马来西亚销量绝对霸主myvi,就是引进的大发的车型,这车在马来西亚保有量巨大,满大街都是,个头儿比奥拓略微大一点点有限,配备1.3和1.5发动机,还有特别有范儿的运动版,价格大约折合人民币6-8万左右。

这两个马来西亚品牌占据了大部分市场份额,目测至少百分之六十以上。剩下的部分以丰田本田为主,另外还有起亚福瑞迪。起亚在马来西亚似乎只有福瑞迪受欢迎,因为我六天里见到无数福瑞迪,却几乎没见过其它起亚车型。

丰田和本田都没有太便宜的车,以威驰、花冠、凯美瑞、思域、雅阁为主,明显是占据了马来西亚国产品牌以上的一部分市场。德国车在马来西亚也有,但是非常少,在这少数群体里,宝马更受欢迎,这跟马来西亚的汽车文化应该有很大关系。

虽然马来西亚路上跑的车绝大多数都是小车,便宜车,但是改装文化相当发达,大概有一半的车都改装过,而且改得特别和谐,全是标准跑街性能范儿。

除了普通轿车以外,马来西亚的城市型suv比较少,相反倒是各种越野车和越野皮卡特别多,而且一律带改装,改得还都特别好。越野车全是日系,六天我只看见一辆垃圾堆里的陆虎和一辆跑在路上的奔驰G。

要么是各种小车跑街范儿改装,要么就是各种越野车,马来西亚的车就是走两个极端,这就能看出来当地人确实都很爱车,而且很懂车,强调汽车的功能性。

玲珑轮胎专卖店玲珑轮胎专卖店

当地车价跟中国类似,宝马318标准轴距折合人民币大约30万含税,雅阁和crv都是二十多万,但是配置选择特别少,比如雅阁一共就只有三个配置。

感觉马来西亚人不是买不起大车,而是因为道路比较窄,大车开起来明显没有小车那么灵巧,停车也费劲。越野车多大概是因为这地方热带雨林特别多,马来西亚除了F1以外,穿越雨林的越野赛也挺出名的。所以他们有自己的越野轮胎品牌,并且有专门的雨林轮胎,而且几乎所有越野车都装涉水喉。

各种车型的配置也很有地域特色,比如空调,当地不管什么车,空调一律巨凉,因为空调稍微差点儿就真心没人买,我在马来西亚还见过两次长城皮卡,不知道空调是不是跟我的h5一样差劲……

另外一个就是玻璃,几乎马路上所有车都配了全车拒水玻璃,当地多雨,我在的六天每天都会下雨,拒水玻璃确实好用。以上两点完美体现了汽车厂商根据地域不同采用不同配置方案的策略。


以下是租车自驾攻略

我这趟是北京飞机到槟城,直接在槟城机场租车,去之前看了携程和租租车,发现租租车更便宜一点点,两家都属于代理性质,你可以自己选择实际承租的租车公司,或者其实直接到机场再租也行,机场大厅里一大排各种租车公司的柜台随便挑。本地公司比较便宜,国际连锁比较贵。我原本是在europcar租的myvi,但是提车的时候租车公司说没有myvi了,给我免费升级成了宝腾,车况并不是很好,原本承诺的中文服务也并没有实现,车里一股浓烈的狐臭味儿,后来赶上下雨,发现雨刷片已经报废了,越挂越看不见……合同里约定满油提车满油还车,离开槟城的时候,我在距离机场十几公里的地方加满了油,最后还是被认定油箱不满,租车公司的人让我选择走正规程序交二十多马币或者给他个人十块钱,其实就是想自己挣点儿。

中国驾照在马来西亚租车需要提供翻译件,或者国际驾照也可以,我的国际驾照正好过期了,也没准备翻译件,幸亏我有香港驾照,马来西亚似乎可以直接使用香港驾照租车,反正我是成功了。

中国人在马来西亚开车最大的问题就是右舵,这个大概需要一两天才能适应,因为一切都是反的,尤其倒车特别晕。

马来西亚的交通环境极好,虽然路很窄车很多,但是所有人都很守规矩,包括摩托车也都挺老实的,这一点比印尼强多了,印尼的摩托车到处乱窜。如果你是一个平时有良好驾驶习惯的人,在马来西亚开车会特别爽特别舒服。

在马来西亚开车首先一定要注意礼让,比如拐弯让直行,辅路让主路,不要抢行,不要随意变道,加三儿这种事儿最好别干,第一没必要,第二会激怒当地司机。

再有就是转向灯,学会提前打转向灯至关重要,因为当地人开车都很守规矩,车速也非常快,如果你并线转弯前不提前打灯示意,很可能被后边高速经过的车撞上。而且基本上只要你打灯,后边都会让你。

马来西亚的高速公路一般最高限速110,但是几乎没有人遵守限速,当地也没有超速摄像头,各种小破车在高速上都是120起步,我开1.6的宝腾在高速路上经常需要油门到底才能跟上前边的各种myvi。

在高速公路上开车一定注意最内测车道是超车道,不要长时间占用,超车道车速通常都在140以上,如果你发现超车道有慢车,只要拉近车距,贴着它屁股开几秒钟,前边的车就会自动让开路。

不要随意使用喇叭和远光,在高速路上只有各种宝马之类的个别有钱人开的车才会用远光灯催促你让路,绝大多数平民车都只会默默的盯着你的屁股,等你发现并让开。

当地停车主要有两种收费方式,所有路边停车位都没有人收费,需要在超市买停车卡,停车卡一天六块马币,把停车卡的日期刮好,放在风挡玻璃下边,全城所有路边车位随便停,但是各个城市的停车卡不通用,这个要注意。

另外一种是停车场,这个是要单独交钱的,一天最多不会超过十块钱。

加油在马来西亚是特别幸福的一件事儿,因为油价超级便宜,一块八马币一升,所有加油站都是自助加油,你要去窗口买油量,然后自己把油加到车里。加油站会中文的人不多,不过没关系,他们都会英文,你只要会用英文数到一百,基本上加油够用了。